Co Wert Zu Hoch. CO2Abgabe im Vergleich Hohe Kosten für Vermieter objego Das Auto bekommt alle 10-15tkm Ölwechsel und Filter Er verbraucht auch nicht mehr Sprit oder Öl und Leistungsverlust hat er auch nicht.
xm KettenV6 COWert zu hoch was tun? Seite 4 BX, XM, Xantia André Citroën Club from www.andre-citroen-club.de
Das Auto bekommt alle 10-15tkm Ölwechsel und Filter Bei der Verbrennung im Motor entsteht eine beträchtliche Menge des gefährlichen Atemgifts CO(=Kohlenstoffmonoxid) welches wenn es vom Menschen eingeatmet wird die Sauerstoffaufnahme unterdrückt und somit zur Erstickung führen kann
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Der Kat kann hier eine gewisse Rolle spielen andererseis hast ja auch das Kaltluftreulierungsventil mitsamt Steuerng installiert.hoffentlich nicht von GAT. Hierbei gilt: Stimmt der Lambdawert und ist CO trotzdem zu hoch, ist das ein Indiz für einen defekten, verschmutzten oder nicht ausreichend heißen Katalysator Die CO-Werte im Leerlauf und im erhöhten Leerlauf sind zu hoch, sowie der Lambda-Wert zu niedrig
CO Wert zu hoch T509/T595/T595N (19972004). Diese CO wird vor allem bei heißen Abgasen produziert Das Auto bekommt alle 10-15tkm Ölwechsel und Filter
AU nicht bestanden Lambdawert zu hoch, COWert zu niedrig Motor und Antrieb CKlasseForum. Lambda ist im Leerlauf noch so halbwegs in Ordnung und regelt auch nach, aber kippt mit steigender Drehzahl und Dauer in den fetten Bereich. Moin, (Fahrzeug: 320i, 1996, M52B20, knapp 100tkm) das Fahrzeug kam nicht durch die AU, wegen zu hoher CO-Werte beim erhöhten Leerlauf